Pourquoi un quartier de nouvelle gare ?

Nouvelle gare
La gare de Rouen Rive droite a été inaugurée dans les années 1920. Aujourd’hui, elle est arrivée à saturation et sa configuration entre deux tunnels ne permet pas une reconfiguration d’envergure. En outre, plusieurs éléments, dont les bifurcations de Darnétal et de Malaunay, limitent les capacités du réseau ferré de l’agglomération.

Par ailleurs, le territoire métropolitain ne bénéficie pas d’une dynamique de croissance de l’économie tertiaire aussi importante que d’autres agglomérations.

Ces deux problématiques ont animé les réflexions initiées par la Région Haute Normandie (devenue Région Normandie) et le Syndicat Mixte pour le SCOT Rouen-Elbeuf (devenu Métropole Rouen Normandie) au début des 2000.

Le projet a été remodelé pour intégrer le projet de ligne nouvelle Paris Normandie (LNPN) dont les études ont commencé en 2009. Le débat public mené en 2011-2012 a confirmé l’opportunité de la création d’une nouvelle gare à Rouen, sur le site de Saint-Sever.